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广州的士暂不上LNG计划技术成熟时改纯电

2020-08-14 04:47:13来源:励志吧0次阅读

广州的士暂不上LNG 计划技术成熟时改纯电动 计划技术成熟时或改纯电动,前提是解决电池等问题   近来,广州的公交车要逐步由LPG过渡到LNG的问题引发公众关注。昨日,在大洋网的“民意圆桌会”上,华南理工大学教授、传热节能教育部重点实验室主任樊栓狮热议此话题。记者也从市环保局获悉,广州并不打算在的士上推广LNG,而是计划在技术成熟时改用混合动力、纯电动等新能源。电池太重、车价太贵是目前难以推广的原因。   近来,广州的公交车要逐步由LPG过渡到LNG的问题引发公众关注。昨日,在大洋网的“民意圆桌会”上,华南理工大学教授、传热节能教育部重点实验室主任樊栓狮认为“LNG比LPG更清洁、更好。”,但他认为,在的士上不会一下子改用LNG。   在PM2.5的贡献度方面,樊栓狮表示,燃油最高,LPG次之,而LNG最小,而“电动汽车是可再生能源发的电,看起来比较干净,但是实际上发电的地方也是污染的。”樊栓狮甚至对比了甲醇燃料和LNG,认为“LNG非常好,非常清洁”。   同时樊栓狮介绍,目前国外整个能源使用品类比例显示,20%的比例是天然气,我国才3%,但是会逐步的增加。   对于抛弃已经使用八年的LPG是否浪费?樊栓狮认为,这个试验不能叫做失败,是因为“八年前做决策的时候,我国还没有进口LNG,而在广州决策使用LPG之后的两年,LNG才获得进口了。”   但樊栓狮也指出出租车并不能一下子使用LNG,可以充便捷普通天然气,前提是政府必须先向百姓普及知识再予以推广。有根有据,老百姓理解,决策施行也能畅通无阻。   对此,市环保局有关负责人昨日也向记者表示:“并不计划在出租车中推广LNG,而是在技术成熟时,改用纯电动等新能源。”该负责人表示,从国外的研究和实践看,LNG并不太适合小轿车,而目前深圳正在进行的纯电动公交车和出租车试点也显示,纯电动也不是很理想,“出租车方面,主要问题是电池体积和重量太大,如果能解决电池的问题,我们才考虑推广。”   此外,该负责人也透露,纯电动汽车价格太贵也是目前难以推广的原因之一,“深圳是国家第一批纯电动的试点城市,购买纯电动车有国家补贴,而深圳市自己也有配套的补贴;目前广州进入了第二批全国试点城市,但广州本身还没有出台自己的补贴政策。” (来源:《广州日报》)
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